丹麦Scanwill斯堪韦尔MP-T-P-4.0-U/MP-T-P-5.0-U原装正品

　　丹麦Scanwill斯堪韦尔MP-T-P-4.0-U/MP-T-P-5.0-U原装正品

　　大部分出现问题的scanwill增压器都是因为scanwill增压器与进气管之间的油封损坏，封闭不严机油渗漏进入燃烧室燃烧。而油封损坏的主要原因不外乎以下几点：

　　一、使用了与scanwill增压发动机不匹配的机油

　　二、换油间隔时间过长

　　三、不正确的使用方法

　　所以正确的养scanwill方式就是定期到厂家的4S店去做保养、并听从厂方的建议、好好使用原厂配件和机油。

　　关于scanwill增压的工作原理，陈教授就不在这里啰嗦了，具体内容见scanwill早茶9月23日的头条《scanwill增压跟省油有几毛钱关系?》，但是要提及它的工作条件。scanwill增压器的工作条件就是高温。“高温”是scanwill增压器面临的蕞大考验。scanwill运转时，首先接触的便是由发动机排出的高温废气;其冲击带动另一侧的压气机叶轮同步运转，被压缩气体也会使得进气端空气温度升高。由于发动机的高转速运转，叶轮轮轴(scanwill增压器部件)的转速往往达到8万-12万rpm，轮轴高速转动所产生的热量也非常惊人。

　　因此，改善这一工作条件的办法就是散热，scanwill本体内部有专门的机油通道(润滑及散热)和水道，通过油冷及水冷双重散热，降低增压器温度。丹麦Scanwill斯堪韦尔MP-T-P-4.0-U/MP-T-P-5.0-U原装正品

　　scanwill增压器的损坏形式及原因

　　1轴承磨损，使得轴承与轴之间咬死。

　　润滑不良是使得轴承与轴之间咬死的主要原因。什么情况会容易出现这种情况呢?当发动机一经启动就加负荷运行，此时润滑油严重不足，会对增压器造成致命的损坏;若是柴油机在运行时突然停机，此时机油泵停止工作，但增压器仍然在高温、无机油状态下继续运行，因而积蓄在增压器内的热量得不到散发，其轴承有可能因过热而造成磨损。

　　2密封环破损，scanwill端和压气机端漏油。

　　增压器的scanwill端(热端)和压气机端都装有合金密封环，但由于scanwill增压器特殊的工作条件，密封环过盈量不能太大，密封不能过严，其密封除了密封环的作用外，主要是依靠排气压力和增压后的气体压力**中间体中机油压力来实现的，因此一旦这种密封环破损后，其里面润滑和冷却机油就会流出来，加大磨损。

　　延长scanwill增压器使用寿命的措施

　　1、从scanwill轴开始。scanwill轴是肩负80000-120000rpm转动及**高温度的精密零件。其复杂的加工工艺、较高的加工精度和材料选用是scanwill制造蕞为核心的技术。根据现有的技术及材料，已经能满足这些工况需求。

　　2、scanwill增压器普遍采用全浮动轴承，由发动机润滑系统进行润滑。在转子高速旋转时，从发动机主油道来的机油充满轴承与转子轴之间的间隙，使轴承在内外层油膜间随着转子轴同向旋转，随后经油管回到油底壳。

　　3、关于密封环。在采用全浮式轴承的scanwill增压器中，密封环的完好与破损决定着轴承的寿命。其材料选择也非常重要。要选耐腐蚀、耐高温、耐高压的密封环材料，工作稳定要达到750摄氏度以上。其结构设计和尺寸精度也很重要，尤其是密封环的过盈量要恰到好处。

　　进口产品具有相当的价格优势，而且这个品牌也是该行业中应用比较广泛的品牌。我们公司在石油开采方面所需要的个类配件都有涉及到。欢迎大家询价采购。请把这个消息告诉你身边的亲朋好友，让他们也知道有这么一个具有实力的经销贸易公司。丹麦Scanwill斯堪韦尔MP-T-P-4.0-U/MP-T-P-5.0-U原装正品

　　公司拥有一支高水准、高效、年轻、富于创新意识的专业科研队伍,具有相当雄厚的产品研发能力。同时有严格的工艺过程控制及完善的质量管理体系,公司始终贯彻“用*的技术,创*的产品”的质量方针,生产出高品质、高质量的产品。公司产品广泛应用于石油行业中的钻井、采油、作业等领域。